| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): deepsky (_햇살_) 날 짜 (Date): 2002년 10월 3일 목요일 오전 07시 48분 57초 제 목(Title): [질문]펑크난 타이어 교환전에 2001년 현대 elantra입니다. 약 7300mile정도 달렸고 약 1년 4개월동안 아무 문제 없이 다녔습니다. 그런데, 뭔가를 잘못밟아 타이어가 펑크가 났습니다. 바닥에 닿는 면과 옆면의 경계에 screw가 박혔어요. 당황스러워서, 우선 학교 주차장에 세우고 바쁜 하루를 보낸뒤, load assistant에 SOS를 치니 작은 스페어바퀴로 바꿔 주더군요, 그리고 바퀴취급점을 하나 추천해달라 했습니다. 말이 빠른 아저씨한테 들은 일부 이야기 입니다. 1.바퀴가 너무 좋다 (차에 비해). 이 바퀸 BMW같은데 가는 바퀴다. 고로 비싸다...(미쉐린 바퀴인데 견적은 179.xx$나왔습니다.) 2.dunlop제품으로 바퀴 2개를 바꾸고 앞왼쪽 (참, 앞오른 바퀴가 사고였답니다.) 은 spare로 쓰자. 뒤 바퀴는 앞쪽으로 보내주겠다. 가격은 미쉐린 바퀴 하나 값쯤 나온다 했습니다. 바퀴의 사양은 같은데 고무의 파인 모양과 회사가 다르다는 말을 했지요. 3.자기도 뭐가 좋다 말하기 어렵다. 원래 제품으로 하는 것이 좋겠지만, 너무 비싸고 현재 자기 가계에 물건이 없다고 나중에 오라 했지요. 사람들이 바퀴는 몇년이 지난뒤에 바꾸니, 2001형에 달린 바퀴를 어찌해야할지 확답을 줄 수 없고, 약간의 alignment가 이상한 듯한 것인지 마모가 불균등하게 된 부분이 있지만 다른 3개 바퀴다 새것이라 비싸더라도 미세린 바퀴를 써라하면서 다른 2어군데 타이어점을 가르쳐 주긴 했습니다. 저도 사실 어떻게 해야할지 모르겠어요. 그리고 ODO가 7300쯤 되니 바퀴 전체를 rotation시켜야 할 필요도 있을텐데, 어디 싼 곳에 가서 같은 바퀴가 있으면 사가지고 딜러한테 가서 바퀴 rotation시켜달라고 하면...rotation fee정도는 절약할 수 있지 않을까 하는 생각도 해보고, 차 살때 바퀴가 3년 warranty가 있다고 했는데, 그걸 어떻게 해볼 수 없을까 하는 생각도 들고, 복잡하답니다. 조언 주시면 너무 감사하지요. |