| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): sagang (FuckingUSA) 날 짜 (Date): 2002년 9월 25일 수요일 오후 02시 17분 56초 제 목(Title): Re: 토션빔 액슬 쓰는차. >독일차가 내수비중이 더 높지 수출이 더 많다고 생각하오? >수출많이 한다는 일본도 내수 비율이 더 높소이다. 그게 무슨 상관이오? 같은 써스펜션이 자국에선 괜찮고 외국에선 안 좋기라도 하오? 또 외국에서 만드는 차는요? 뭐 다른 써스펜션을 쓰기라도 합디까? >차는 자국내 도로사정에 크게 영향을 받습니다. 무슨 영향을 어떻게 받는데요? 어느나라고 간에 도로사정이 일정한 나라는 없으며, 차는 기본적으로 일정한 정도의 가혹조건을 견디도록 설계되는 거라오. >그리고 삼성차나 엘란트라나 고속주행중 땜빵하고나 울퉁불퉁한곳 >지나면 뒤쪽이 방방뜨면서 접지력 불안정해지는 현상을 >정말 못느낀단 말이오? >나참..어이가 없어서..좀 몰아보고 말하시오. 어이가 없는 건 나요. 내 차가 뉴-엘란트라고 우리형 차가 소나타2에서 SM5로 바뀐지가 그 언젠지 잘 모르겠으니까. 잘 알지도 못하면서 멋대로 우기지 좀 마시오. 노면이 안 좋은 곳을 '고속'으로 주행하면, 접지력이 불안정해지는 것은 어느 차라도 다 마찬가지요. 물론 약간의 차이가 있긴 하겠지만, 난 직진시의 그 차이 보다는 고속 코너링시의 성능이나 안정성의 차이가 더 크다고 생각하오. 즉 고속 주행 안정성만 따지자면, 단점은 적고 장점은 크다는 말이외다. 승차감이라면 또 모를까, 무슨 그런 헛주장을 하는지... 당신이야 말로 뭘 좀 몰아보고나 말하기 바라오. |