| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): thanks (박 병 호) 날 짜 (Date): 2002년 9월 9일 월요일 오후 06시 45분 14초 제 목(Title): Re: [Q] 디젤과, LPG 차량 선택에 대하여 >그럼 유럽은 승용차도 디젤비율이 매우 높다는데, >어떻게 된거유? 유럽의 경우 승용에 디젤이 허용되어 있는 반면에 배기가스 규제가 우리보다 엄격하죠.. 우리 나라는? 현재 굴러다니고 있는 디젤 차량들은 승용이 아닙니다. SUV 니 뭐니 하는 것들은 승용이 아니라는 얘기죠. 실제론 승용으로 사용하지만... 현대에서 승용차형 디젤이니 뭐니해서 커먼레일 디젤을 만들었지만 승용에 사용될 경우 유럽의 배기가스 배출 기준보다 5배(라고 하더군요)나 엄격히 적용하게하였습니다. 그러니 아반떼XD 디젤 같은 것은 외국에서나 가능한 것이고 덕분에 유럽의 디젤 승용차 역시 한국에 발을 들여놓지 못하게 된겁니다. 배출 가스의 기준을 높여 놓았으니 환경에 좋을것 아니냐 싶겠지만, 이건 승용차에 디젤 엔진을 얹었을 경우의 얘기고 아시다시피 현재 승용 아님을 가장한 사실상의 디젤 승용차들이 무수히 돌아 다니고 있죠. 당연히 배출가스 규제는 느슨합니다... 애초에 경유 가격을 휘발유에 비해서 낮게 책정하고, 배출 가스를 그다지 엄격 하게 규제하지 않은 이유가 기술적인 측면도 있겠지만 상업용이나 생계형 운전자 들을 위한 일종의 특혜였지만 현재는 SUV( 이거 말그대로 놀러 다닐 때 타는 차) 차량들이 덩달아 혜택을 받고 있는 상황인거죠... 디젤 차량의 1차선 운행 제한도 없어지고 게다가 요즘은 어떤지 모르겠지만 고속도로 전용차로 에 승용차들을 비웃으며 달리는 SUV, 승합 차들을 많이 볼 수 있었죠... 뭔가 확실히 잘못 되어 있습니다... |