car

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[ car ] in KIDS
글 쓴 이(By): morpheme (Boyscan)
날 짜 (Date): 2002년 9월  6일 금요일 오전 10시 31분 45초
제 목(Title): 중고차 체크 포인트


1. 시동이 잘 걸리나 걸어본다.- 보통 다 잘걸린다.

2. 시동이 잘 꺼지나 꺼본다. - 보통 다 잘꺼진다.

3. 각종 스위치류를 조작해본다.- 거의 이상없다. 

4. 에어컨을 켜본다. - 바람이 시원한지, 시원할꺼다.

5. 오디오를 켜본다 -씨디가 있다면 계속 틀어 놓는다.(픽업이 나간 씨디가 

                                                   있다)
                   - 라디오는 잘 나오는지 이것도 게속 체크해야 한다.

                    (보증 기간 지난 차는 오디오 수리비가 만만치 않다)

6. 각종 전기류, 에어컨, 실내등 을 모두 켜고 알피엠을 본다. (타코메터가 
                                  없는 차는 엔진 소리를 잘 들어 본다.)

7. 자 거리로 나가자.- 오토의 경우 미션 충격이 없는지

                      계기판에 각종 상태가 정상으로 나타나는 지 본다.
         
                       R도 넣어서 쿵소리 안나느니 잘 본다.

8. 슬슬 속력을 내보자 - 옆에 앉은 상사 아저씨 땀나게 속도를 올린다.

                      - 직선 도로에서 핸들을 놓아서 쏠리는지 핸들이 떠는지 
                          
                        잘 느껴보자. 

                      - D에서 신호 대기시 핸들에 진동이 오는지 느껴본다.

                      - 에어컨을 켠다. 4단까지 올린다.
                     
                      - 히터도 켜본다. 

9. 맘에 들어도 돌아 와서 트집을 잡자.(깍아야 한니까)

                    -본닛을 연다. 휀다가 교체 되었는지 본다. 본닛도 본다. 
                     
                     각종스티커류, 실리콘 마감 상태를 보면 감이 온다.

                    - 연식에 비해 지나치게 깨끗한 부품이 있다면 물어 본다.
 
                    "뜨로틀 아세이 갈았네요? 엔진 들어 냈어요?"
                    
                    "해드블록 나사가 뭉게졌네요? 해드 들어 냈어요?"
                    
                    "바테리 갈야되겠네요. 깍아 주세요."
                    
                    "라디에타 교체 했네요? 사고 났어요?"
                    
                    "고압 케이블, 점화 케이블이 낡았네요 갈아야 되겠네요?"
                    
                    "브레이크 오일이 내려갔네? 라이닝 많이 닳았네?"
                 
                     기타 등등... 혼자말로 궁시렁 궁시렁 많이 한다.

                 - 문짝 및 트렁크를 본다. 교체 된 흔적이 있다면 트집을 

                  잡는다.(실리콘 마감 상태를 보면 안다. 교체한 문짝은 웬지 

                  차체와 잘 않맞는다.)

                 - 각종 램프류를 본다. 안에서 탄 흔적이 있다면 전기적인 
   
                  문제가 있는 차다)
           
                 - 전선류에 테이핑이 새로 된 흔적이 있다면 작업한 

                  흔적이다.         (본닛 안쪽 트렁크 안쪽) 
   

10.하체부분 

    - 장비로 들어 올리면 제일 좋다. 보통 해달라고 하면 들어 올려준다.
    
    - 쇼바가 나갔는지 본다. 쇼바에 오일 자국이 있으면 교체 해야 된다.
  
    -매니폴드에서 - 중통- 촉매- 마지막 소음기까지 심하게 녹슬지 

     않았나 구멍이 나지 않았나, 소리가 나지 않나 보고 듣는다.

   - 전체 적으로 하체가 긁히거나 구멍난 부분이 있는지 본다.
  
   - 조향 장치 쪽을 본다. 부츠라고(고무로 된곳)에서 

    오일이 세나 봐야 한다. 

   - 뒷바퀴 굴림의 경우 리어 엑슬까지의 긴 연결 부위 부위를 꼼꼼히 본다.
    
   - 자동미션의 경우 개스킷에서 오일이 세는지 본다. 까만 오일 통이 

    (이름 까먹음) 심하게 휘거나 긁힌 경우도 있으나 주의 할 것.

   - 핸들을 끝까지 꺽어서 두드득 소리가 안나야 한다. (오무기어)

   - 하나라도 걸리면 다 트집이다. 그냥 넘기면 나중에 다 돈이다.  

    피같은 돈.



       
*주의 사항:상사 아저씨 인상이 구겨져도 생까야 한다.
       
           내가 트집을 잡으면 상사 아저씨는 변명을 한다. 말도 안되는 소리 

           한다는 듯한 표정을 짓는다.
            
           안판다고 가라 하면 다른 상사로 간다. 차는 짚신과 마찬가지로 

           제짝이 있다. 

           맘에 들어도 더깍아라. 어차피  차는 못팔면 하루하루 손해다.
        
           칼자루는 당신이 가지고 있다. 가죽시트 없다고, 선팅 맘에 

           안든다고  새로 해야 겠다고 하면서 깍아라.

           차를 한급 올리고 연식을 낮게 찾는 것도 방법이다.

           소나타 3골드보다 포텐샤 클래식이 더 싸다.
  
           아반테1800보다 크래도스1800이 더싸다 
          
           뉴그랜져 2.0이 SM5보다 더 싸다.

           엔터프라이즈보다 아카디아가 더 싸다.

           그런데 배기량이나 연비나 유지비는 비슷하다.

           정 국산차 마음에 안들면 외제차도 고려해본다.

           1000만원 미만으로 살 수 있는 볼보, 사브도 수두룩하다.

           1500만원 미만으로 어코드도 살 수 있다. 

           이런차는 10년을 더 탈 수 있는 차다.

           나중에 팔때 생각해서 중고차 값이 안떨어 지는 차를 산다.


마지막으로 : 그래도 중고차 상사 아저씨는 남는 장사를 한다. ^^
               


                                      인사를 잘 합시다.

 
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