| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): thanks (박 병 호) 날 짜 (Date): 2002년 7월 31일 수요일 오후 01시 55분 28초 제 목(Title): Re: Sleeper Car N2O 는 흡기의 냉각보다는 N2O 가 분해되면서 생기는 산소를 이용하는 거죠.. 짧은 시간 동안만 사용가능 하기 때문에 드래그 같은 상황에서 아주 효과적일겁니다... 그리고 아마도 연료 라인을 드라이 아이스를 거쳐 지나가게 하는 것도 연료량 때문이 아니라 연소실 냉각이 주 목적이 아닐까 싶습니다. 어차피 그런 차들은 연료압력 레귤레이터 다 달고 있기 때문에 굳이 그런식으로 연료량을 늘일 필요가 없죠.. 그나 저나 안티누크님 반갑습니다... 때늦게( ^^; ) 튜닝 바람이 부셨군요.. ㅋㅋ 제차는 벌써 18만 키로미터를 넘어 섰습니다.. 무쟈게 많이 탔지요.. 차도 많이 변했습니다.. 지난 겨울동안 중고 헤드를 사다가 손수 갈고 닦았습니다.. 지금 잠시 일본에 와 있는데 돌아가는 즉시 장착해 볼 생각입니다... 언제 다시한번 또 모임을 가질 기회가 있었으면 좋겠습니다.. 영수님도 카란에 다시 보이시고.. ㅋㅋ carlife 님은 가끔 출근길에 마주치곤 합니다..... 마후라가 아주 시원해 졌더군요.. ^^ |