| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): Nutrino (DK) 날 짜 (Date): 1995년09월04일(월) 23시38분04초 KDT 제 목(Title): [a] 시동이 안걸려요 !!! (회원) 부인께서 설명하신 증세의 원인은 크게 두가지 이유인데요, 위에서 몇분들이 쓰신것 처럼 연료계의 메커니컬한 고장이거나 점화계의 일렉트리컬한 고장 둘중 하나인데요, 가장 간단하게 설명하자면 바테리 전기로 모터를 돌려 엔진을 가동시키는데 피스톤이 컴프레스 스트록(공기를 압축시켜서 연료와 같이 터트리는 싸이클) 에서 연료나 스파크 둘중 하나가 없으면 시동은 안걸리는거지요. 코일을 가셨다 해도 점화계통일 확률도 있으니 전 이 분야만 갈켜드리지요. 코일에서 나오는 고압전류를 실린더 하나하나에 분산시켜주는 장치가 디스트리뷰터인데요, 그 안에보시면 뺑글뺑글 돌아가면서 네 귀퉁이에있는 (엑셀이니깐 네개) 접촉부분을 하나씩 때려주면서 ... 그러니깐 돌다가 접촉할때마다 거기에 해당되는 점화플러그로 전기가 들어가는데, 코일을 갈은지 얼마 안되셨다 했으니 디스트리뷰터서부터 점화 플러그까지의 접촉부분이 나빠지면 시동이 안걸리지요. 똥차일경우 이럴때 응급조치는 디스트리뷰터 분해해서 접촉스위치랑 접촉 부분들을 깔끔히 닦아주면 언제 그랬냐는듯 금방 시동이 걸립니다. (물론 이부분이 문제였을경우) 또하나는 점화 플러그 자체가 맛이 갔을경우인데요. 이땐 갈아주셔야죠. 부인의 노고는 제가 충분이 이해하겠는데요, 중고차(똥차)들과 내 젊음을 보낸 저의 정확히 12년째의 경험으로 말씀드리는데요, 한번 그렇게 증세가 나타나는차는요, 암만 고쳐서 쌩쌩해져도 다시는 그전처럼 믿고 타기가 힘듭니다. 언제 재발할지 모르고 또 운이 없으면 수시로 재발할수도 있고... 잉~~~ 고등학교 다닐시절 저는 고속도로를 한 40킬로 행단해야 하는데(매일아침) 학교늦었는데 차가 고속도로 중앙에 서서 죽어라 혼자 밀고 클러치로 시동걸던 시절 새삼 생각나네요~... 헤헤 그럼 건투를 빕니다! 엑샐의 완치를 위하야! |