| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): guest (Del) <211.197.23.81> 날 짜 (Date): 2002년 4월 2일 화요일 오후 05시 12분 37초 제 목(Title): Re: 디젤승용차 디젤도 디젤 나름인데.. 이론상 디젤은 고 압축비를 씀으로 인해 가솔린 보다 훨씬 적은양의 기름으로 더 큰힘과 더 많은 거리를 달릴수 있다...이게 디젤의 이론인데. 고로 당연히 기름을 적게 먹으니 이산화탄소 배출량은 쩍어질수 밖에 없고.. 일산화 탄소 배출량도 가솔린 보다 쩍다는것이 이론인데.. 디젤도 디젤 나름이고.. 과거 주로 소형 승합이나 찌프차에 쓰던 디젤은 간접분사 디젤엔진이라고. 기름 억수로 퍼 먹는 디젤엔진이고... 그후 나온게 카니발의 직분사 디젤엔진인데.. 이게 가솔린 보다 효율이 월등히 뛰어난 엔진이라.. 당연 이산화 탄소 배출량과 일산화 탄소 배출량이 훨씬쩍고.. 다만 문제라면..매연.. 그래서 또 나온게..커먼레일 직분사 디젤.. 요거이 카브레터 차에서 인젝터차로의 전환만큼 연비,파워,공해 에 혁혁한 공을 세우고.. 에또 부족하다면..촉매장치가 부족한 건데.. 이건 너무 비싸서. 이거까지 달면 가솔린보다 더 환경친화적인 엔진이 나오지라.. 매연걱정끝, 이산화탄소배출량 적고, 일산화 탄소 배출량 적고, 기름 조금먹고, .... 디젤의 기술발달은 어디까지 갈것인가... |