| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): aegis (the Insane) 날 짜 (Date): 2002년 4월 1일 월요일 오후 07시 34분 19초 제 목(Title): Re: 우리나라 자동차 사실 어느쪽으로 주유구를 내느냐..혹은 테일파이프 라우팅을 LH로 하는게 맞느냐는 귀에 걸면 귀걸이고 코에 걸면 코걸이같은 것이 아닐까 싶네요.. 차량의 package상 왼쪽이 안되면 오른쪽으로 하는 게 맞겠지요.. 하지만, 우리나라 자동차회사가 기반으로 한 기술의 원천이 외국회사들이기 때문에 그들의 설계사상을 그대로 받아들인 경우도 매우 많습니다. 대표적으로 대우차의 스틱미션에서 후진 기어는 특별한 조작이 하나가 더 들어가야 비로소 가능해지죠 자세하게 기억이 나지는 않지만 옛날 우리 국산모델이라고 나왔던 차의 조향장치인가 브레이크액 호스(?)의 라우팅은 그 차가 운전석이 왼쪽에 있었음에도 오른쪽에 운전석이 있는 차의 설계도면을 그대로 따다 쓰는 바람에 좌우를 마구 돌아나오게 하여 어거지로 맞추었다는 이야길 들은 적이 있습니다. 자세하게 아시는 분이라면 답글 주세요..^^; 우리나라카 메이커들은 � 미국이나 독일처럼 초창기부터 엄청난 시행착오를 거쳐서 축적하는 것이 아니라 그들을 비슷하게 따라가는(벤치마킹..) 엔지니어링을 통해 양적 급성장을 하는 방식을 선택하였습니다. 그로 인해 도면만을 따라 그대로 만드는 것부터 출발하게 되었지요. 사실 도면에 수많은 설계변경사항들이 담고 있는 내용이 바로 기술인데, 그 뜻도 모르고 그대로 따라한 경우가 많았습니다. 그리고 특별하게 문제될 것이 없다면 바꿀 필요도 없는 거죠.. 굳이 모험을 할 필요가 없는 곳에서 리스크를 안을 필요가 없지요..먼저간 사람들이 닦아 놓은 길을 잘 가기만 하면 되니깐요.. ┌ ┐ │ From an Insane member in Insane society... │ └ ┘ |