| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): Nutrino (DK) 날 짜 (Date): 1995년08월26일(토) 01시29분14초 KDT 제 목(Title): 증류수 부족하신분 조심하실점. 우선 망가진 바테리를 수리하려면 증류수만 가지고는 안되고 sulphuric acid(바테리에 들어가는 산성용액) 과 증류수의 비율을 잘 마춰서 전체 바테리액의 specific gravity(밀도) 를 정상수치로 해 줘야 합니다. 정상수치 값이 얼마인지 당장 기억 안나는데, 차 부속품 파는데 가면 바테리 액 재는거 팝니다. 이렇게 하신다 해도 바테리가 완전 회복될지는 장담할수 없지요. 그리고 한번 액부족으로 빨간불까정 들어온 바테리는 수명이 한참 단축되었다고 단정해야 합니다. 벌써 많이 쓰신 바테리라면 새걸로 갈아쓰시는것도 좋은 방법일거 같습니다. 더욱이 이방법이 좋은 이유는 위에처럼 고쳐쓰실경우 암만 조심하신다해도 바테리액(산성용액)이 사방 튀어서 바테리 근처 차 내부를 부식시킬수 있걸랑요. 참 보기 싫은일 생깁니다. 참고로 바테리 수명을 연장시킬수 있는일중 하나는 바테리를 되도록이면 엔진열에 가열 안되게 하는겁니다. 물론 차마다 엔진에서 떨어진곳에 바테리를 설치하도록 되있으나 저같은 경우는 스티로풀을 열에 강한 테이프로 감아서 바테리주위에 벽을 만듭니다. 그리고 이건 경험담인데... MF(무보수)바테리도 위같은 방법으로 액을 넣어 고친적 있습니다. 설명서에는 안된다고 되있던데... |