| [ car ] in KIDS 글 쓴 이(By): garden (정원사) 날 짜 (Date): 1995년06월14일(수) 09시38분07초 KDT 제 목(Title): 흡기계통과 엔진상부 사이의 고무호스는 압축된 혼합기가 실린더 안에서 폭발하면서 피스톤을 밀어내어 동력을 얻는 내연기관의 원리는 다 아시는거고, 피스톤과 실린더 벽 사이는 폭발하면서 생성된 연소가스가 새지 않도록 밀봉되면서 마찰이 없이 피스톤이 상하 왕복운동을 할 수 있어야 된다는 이율배반적인 기능을 요구합니다. 그래서 피스톤링에 오일링에 기타 열팽창계수를 고려한 피스톤 구조에 윤활유로도 모자라 엔진 코팅제까지 총동원하지마는 고온 고압의 개스가 피스톤과 실린더벽 사이를 빠져나가는 것을 완벽하게 차단하지는 못하지요. 이렇게 새어나간 개스는 연소개스와 미연소 휘발유 등등 및 엔진오일 증기 등과 함께 크랭크실에 모이는데요, 이게 대기중으로 새어나가면 공해가 되지요. 이걸 고무호스를 통해서 흡기계통으로 빨아들여 재연소시키는겁니다. (blow-by gas/일명 나마까스) 그냥 놔두면 엔진 오일을 희석시키는 역할 도 하고 좋지 않다나봐요. 선진 외국에서는 연료통에서 증발하는 휘발유 기체나 주유할 때 발생하는 기체도 규제 대상이 되고 있습니다. |