| [ Travel ] in KIDS 글 쓴 이(By): LAXDAKAL (복동이) 날 짜 (Date): 1998년 8월 13일 목요일 오전 01시 58분 11초 제 목(Title): ESCAPE SLIDE[대한항공] 주 제 : Escape Slide 란 무엇인가 ? 항공기 사고때 매스컴을 통해 가끔씩 들어보는 단어중 ESCAPE SLIDE, 비상탈출 미끄럼대 또는 비상탈출 기구 등 몇 가지의 단어를 접해본 기억이 있으리 라고 생각되며, 금번KE8702 사고와 관련하여 잘못된 언론의 기사 내용중 " SCAPE SLIDE " 에 관한 내용을 기억할 것 입니다. 지난번 항공기술 이야기(9), 8월4일자 " ∼ 이유와 기내에 설치된 구명 장비는 무엇이 있을까요 ? " 내용에서도 잠깐 언급 되었던 " 항공기 이륙 또는 착륙시 예기치 못한 사고시 항공기로부터 빠른 시간내에 승객이 탈출할 수 있도록 비상 탈출 미끄럼대 (ESCAPE SLIDE)가 항공기 Door에 장착되어 있다 " 라는 이야기중 에서 Escape Slide 에 관한 내용을 좀더 구체적으로 소개하려고 합니다. Escape Slide 란 ? 항공기가 지상에 불시착했을 경우에 승객을 안전하고, 빠른 시간내에 항공기로부터 땅으로 내려올수 있도록 미끄럼대 역할을 하는 비상장구 이지요. 그러나 만일 수면에 불시착했을 경우에는 Boat 로 사용할수도 있지요. 그런데 이번 사고(KE8702) 와 관련하여 Escape Slide의 작동과 탈출 과정에 대하여 일부 매스컴에서 실제 상황을 이해하지 못하고 승무원들의 상황대처 수행 능력에 문제가 있는 것 처럼 잘못된 보도가 되었던 것을 잘 알고 있으리라 생각 됩니다. 항공기가 비상탈출 상황이 발생하게되면 우선 승무원들이 각자의 위치에서 승객의 안전하고, 빠른 탈출을 위하여 Door를 Open하게 되는데 이때 Door에 장착된 Escape Slide 가 팽창 (Deploy)하여 탈출용 미끄럼대가 펼쳐지게 되지요. ( Door를 Open하면 Escape Slide내부에 장착된 고압의 Air Bottle(3,000Psi)에서 Air 가 나와 Escape Slide가 팽창하게 됨 ) Escape Slide가 펼쳐지게되면 승무원중 한명이 이 비상탈출 미끄럼대를 타고 내려 가면서 Escape Slide가 충분히 팽창하여 승객들이 타고 내려 올수 있는지 확인하며, 아울러서 땅에 제대로 접지 되었는지도 확인하며, 주변 상황도 파악하여 승객이 해당 Escape Slide로 내려와도 되는지 판단하게 되고, 또한 승객이 이 미끄럼대를 타고 내려올 때 땅에 닿는순간 충격으로 다치지 않도록 보조 역할을 하도록 되어 있답니다. 우리가 동네 어린이 놀이터에서 엄마가 미끄럼대를 타고 내려오는 어린 꼬마를 밑에서 잡아주는 것과 똑같지요. B747-400 항공기에는 총 12개의 비상 탈출을위한 Escape Slide가 장착되어 있고 이 제원을 보면, * 무게 : 93.9Kg ( Door Size에 따라 약간의 차이 있음 ) * 길이 : 9m ( 팽창시 ) * 폭 : 3.17m ( 2줄로 되어있는 경우), 예) 도로의 편도 2차선과 같음 * 각도 : 34도 ( 팽창시 항공기와 지상과 연결된 각도 ) * 시간 : 약6초 ( 팽창시간 ) 만일 70Kg의 몸무게를 가진 승객이 경사 34도의 Escape Slide를 타고 3층 아파트 높이에서 미끄러져 내려올 때 머리부터 땅에 닿는다면 큰 부상이 발생 되지요. 또한 승객들이 서둘러 내려오다 보면 땅에 도달한 사람의 동작이 둔하면 바로 뒤 에서 내려오는 승객과 부딪히게 되고 그것 또한 위험할 수 밖에 없지요. 그래서 비상 탈출시 숙련된 승무원이 먼저 내려가 탈출하는 승객을 지상에서 보조 하는 것이 필수적인 것 입니다. -끝- |