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[ MIT ] in KIDS
글 쓴 이(By): Renoir (르놔르~)
날 짜 (Date): 1997년12월24일(수) 03시53분11초 ROK
제 목(Title): [과학] 열차 안전위협 `철로 암'조기진단




[과학] 열차 안전위협 `철로 암'조기진단 

 미국 매사추세츠공대(MIT)의 한국인 토목공학 교수인 우시창
 박사 가고속철도 안전운행에 위협요인인 '철로 암(rail
 cancer)' 조기진단 기 술을 개발했다. 

 철로 내부에서 조금씩 성장해가는 균열(철로 암)은
 철도산업의 주 요안전 위해요소가 되고 있다. 

 철로 내부의 작은 흠에서 시작돼 표면균열로까지 발전해가는
 이 철 로암은 결국 철로의 파손을 유발한다. 

 열차의 탈선을 방지하기 위해 미국에선 특수센서를 갖춘
 철로보수 차량이 전국 철도를 돌아다니며 철로암을 조사하고
 있다. 

 이를 위해선 센서를 철로에 직접 접촉시켜야 하기 때문에,
 보수차 량은 시속 25㎞ 정도로 느림보 운행을 할 수밖에
 없으며, 이때문에 조사 지역의 열차운행을 일시 정지시켜야
 한다. 

 우 교수가 개발한 조기진단 기술은 철로에 전기를 흘려
 전류의 방 향과 전압의 높낮이 변화를 측정한다. 

 전류와 전압에 변화가 생기면 철로암이 존재한다는 것을
 뜻한다. 

 우 교수는 철로암 감지기가 문제지역을 찾아내면 그 위치를
 지구위 치측정(GPS) 위성에 전송토록 했다. 

 지상관제소는 GPS 위성으로부터 철로암 위치신호를 받는
 즉시 거기 서 가장 가까운 보수반원들에게 철로보수의
 명령을 하달하게 된다. 

 이번 우 교수의 연구는 미 철도협회(AAR)의 용역으로
 이루어졌다.


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  -- 김  훈, 1972~현재                        http://www.shinbiro.com/~Renoir
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