| [ KAIST ] in KIDS 글 쓴 이(By): handol (classic) 날 짜 (Date): 2001년 2월 12일 월요일 오후 07시 58분 43초 제 목(Title): [퍼옴]한국産 제품의 경쟁력 동아일보에 올라온 글입니다.. -------------------------------------------------------------------- ▼한국경제연구소 32개국 3500품목 분석▼ 한국산 제품이 미국 일본 유럽 등 선진국 시장의 진열대에서 빠른 속도 로 밀려나고 있다. 반도체 자동차 철강 조선 기계 등 한국이 선진국과 겨뤄볼 만하다고 내세우는 주력 업종조차 2, 3개 품목을 빼고는 세계 10 위권 밖으로 처져 있는 사실이 처음으로 확인됐다. 전문가들은 “기업들이 눈앞의 외형 성장에만 급급해 연구개발(R&D) 노 력을 소홀히 한 탓”이라며 “국부(國富)의 기반인 제조업 경쟁력을 높이 기 위한 획기적인 대책이 나오지 않는 한 선진국에 밀리고 후발국에 추월 당하는 2류 국가로 전락할 위험이 크다”고 지적하고 있다. 11일 전경련 산하 한국경제연구원(원장 좌승희)과 관련업계에 따르면 한국이 세계시장 점유율 1위를 지키는 품목은 3500여개 공산품 가운데 55 개에 불과한 것으로 나타났다. 한경연이 경제협력개발기구(OECD) 회원국과 중국 대만 등 32개 나라의 공산품 무역통계를 토대로 분석한 결과 세계1위 제품수는 독일이 669개로 가장 많고 미국(618개) 일본(354개)의 순이며 한국은 경쟁국인 중국(306 개) 대만(206개)보다 훨씬 적다. 자동차의 경우 23개 차종 가운데 한국은 배기량 1000∼1500㏄급 소형 승용차와 콘크리트믹서 운반차에서 3위, 덤프차 부문에서 5위에 올랐다. 반면 부가가치가 높은 1500∼3000㏄급과 3000㏄ 초과 고급 승용차는 10위 와 11위에 머물렀다. 자동차 부품의 세계시장 점유율은 △트랜스미션 20위 △승용차 차체 22 위 △브레이크 라이닝 25위 등으로 선진국과의 기술 격차가 현격했다. 기 계 업종은 원자로와 창문형 공기조절기가 1위에 올랐지만 선박추진용 증 기터빈과 엔진은 7위, 연료 급유용 펌프는 9위에 그쳤다. 반도체는 메모리 D램 분야에서 점유율 40%로 선두이지만 세계 반도체 시장의 75%를 차지하는 비메모리는 기술력이 워낙 취약해 2% 미만의 점유 율을 보였다. 한경연 박승록 연구위원은 한국이 1위인 품목의 특징으로 △범용제품이 어서 기술수준이 높지 않아도 되고 △외국산 원재료를 단순 가공하는 성 격이며 △제품 개개의 부가가치가 높지 않고 △진입장벽이 낮아 후발국과 의 경쟁이 치열한 점 등을 꼽았다. 한경연은 최근 청와대와 관계부처에 이 같은 내용의 보고서를 제출하면 서 “외환위기 이후 붕괴된 제조업 기반을 재구축하려면 기업들의 R&D 투 자를 장려하고 공공부문에도 동참하는 방향으로 산업정책의 발상을 전환 해야 한다”고 촉구했다. <박원재·하임숙기자>parkwj@donga.com --------------------------------------------------------------------------- 이런 날이 올것이란건 여기 키즈의 대부분의 이공대생들이 우려했던거 아닌가요? 한국산업의 현실을 객관적으로 보여준 기사같습니다.. **May the "FORCE" be with you.** -Star Wars- |