| [ Japan ] in KIDS 글 쓴 이(By): akaraka (셩이~~~) 날 짜 (Date): 1999년 10월 3일 일요일 오전 12시 29분 14초 제 목(Title): 토요카 렌트카 경험기 지난 주 토요일에 썼던 글을 이제서야 올립니다. 탱자탱자 일하다가 9월 한달동안 야근수당도 못 받는처지에 휴일근무까지 하고 요즘 제 상태가 말이 아닙니다. 키즈도 잘 못들어오고..흑흑... ------------------------------------------------------------- 토요일에 드디어 집앞의 토요타 렌트카에서 차를 빌렸습니다. 오른쪽 운전석, 일본에서의 첫 운전 등 아주 다채로운 경험을 짧은 시간에 맛보았습 니다. 스릴도 있었구요. 1. 렌트 목요일 오전에 토요일 오전 11시에 빌려서 저녁 8시까지 돌려주기로 전화로 예약. 통화 마지막에 국제면허에 대해 확인을 했는데 역시나 잘 모르는 듯한 분위기.(그때 는 아직 본사에 답장을 안 한 상태였음) 잠깐 기다리라고 그러면서 알아보려고 하길 래 제가 본사에 문의를 해서 된다는 답장을 받았다고 했더니 그러면 됐다고 하더군 요. 토요일에 사무실에 가서 제 이름을 얘기했더니 잠깐이지만 점원들이 뭔가 눈짓을 교 환하는 듯한 모습을 봤는데 아마도 본사에서 전화를 받은 모양이었던 것 같았습니 다. (올게 왔다는 듯한.. :) 이름쓰고 주소쓰고 제 면허 복사하고 약 5분도 안 걸려서 키를 받았습니다. 미국과는 달리 신용카드를 요구하지도 않았고요. 보험금은 하루 천엔이었는데 주의할 것은 사고로 인해 수리를 하는 경우 보험을 들 었어도 2만엔인가 3만엔은 자기부담이더군요. 아..차 빌리는 값은 제일 싼 차로 했 기 때문에 12시간 5000엔(하루 6000엔)이었습니다. 여기에 보험, 소비세하면 6300엔 이었고 돌려줄 때는 기름 만땅의 조건. 2. 차 요즘 토요타에서 가장 많이 팔리는 차(가장 좋다는 뜻이 아님)), 비츠를 빌렸습니 다. 배기량 1000cc이고 상반기 한달 평균 15000대 정도 팔린 차입니다. 800cc의 경자동 차보다 조금 큰 정도의 차입니다. 연초에 새로 나온 차종인데 디자인도 귀엽고 실내 수납공간 등 편의성에서 괜찮은 차입니다. 하지만 두시간 이상 연속해서 몰아보니 역시나 이 차는 장보러 갈 때나 가까운 거리 갈 때 등으로만 써야겠더군요. 요즘 토요타 신차종 중에는 속도판이 핸들 뒤에 있는 것이 아니라 센터쪽 대쉬보드 에 있는 경우가 있는데 비츠도 그랬습니다. 디지털 계기판이라서 시인성 좋았고요. 약간 오락하는 느낌이 들더군요. 상위모델이었는지 옵션은 필요한 건 다 있었습니다. 운전석, 조수석 에어백, ABS, CD 카세트, 파워윈도우, 파워도어락 등..2300km정도 뛴 차였구요. 1000cc라도 평지에서는 그리 힘이 달린다는 느낌은 별로 없었는데 역 시나 언덕에서는 속도가 안 나더군요. 그래도 그 정도면 시티카로는 충분할 것 같습 니다. 근데 트럭도 아닌데 후진 기어 늘때마다 삑삑 경보음이 나는 것이 좀 그렇더군요. o ff기능이 있을지도. 3. 일본에서의 운전 처음 키를 받은 후 5분간 좀 혼란스러웠습니다. 새로운 차를 탄다는 것만으로도 적응이 필요한데 운전석까지 반대편에 있어서요. 깜박이 등이 오른쪽, 와이퍼가 왼쪽에 있다보니 깜박이를 킨다는 것이 와이퍼를 작 동하기 일수. 그리고 오토이지만 왼손으로 기아를 조작하다 보니 급하게 전진, 후진 을 해야하는 상황인 경우 버벅거리게 되고. 거기다가 걸어다녀 본 길 이외에는 생판 모르는 길뿐이라서(워낙 자동차를 타볼 기 회가 없다보니) 지도를 열심히 공부했지만 막상 운전석에 앉으니 쉽게 앞으로 못 가 겠더군요. 우회전과 좌회전이 혼란스럽고. 암튼 머리속에 '왼쪽으로 붙어라'라는 생각만 계속하고 처음 30분동안 집 근처 아는 길에서 연습했습니다. 오른쪽 먼저 살피고 회전하면 아무 생각없이 왼쪽에 붙게하니 생각보다 쉽게 적응이 되더군요. 4. 도로 적응을 마친 후 본격적으로 지도상으로 공부한 길을 따라가봤습니다. 목적지는 전철로 몇번 가봤던 '이노시마'로 정했습니다. 집에서 전철 타고 1시간 정 도 걸리는 바닷가입니다. 결론부터 말하면 1시간 반쯤 가다가 도중에 돌아왔습니다. 토요일이라서 예상을 했지만 많이 막히더군요. 국도 1번을 타고 가다가 작은 지방 도로로 갈아타는 루트였는데 길 잘못 들여서 시간들어가고 돌아나오는 것도 막히고. .. 그리고 길들이 큰 도로는 편도 2차선이고 나머지 도로는 다 편도 1차선이라고 보면 되겠는데 신호대기 때문에 정체가 될 수 밖에 없겠더군요. 운전들은 얌전하게 하고요, 신호 잘 지키고 차선 바꾸기 많지 않고, 양보 잘해주는 편인 것 같았습니 다. 워낙 짧게 몰아서(30km) 단정할 순 없지만...그래도 보행자 입장에서 보는 저희 동네 운전자들 매너는 대부분 좋더군요. 5. 후기 제가 사는 요코하마 근교를 갈 때는 그냥 전철 타고 다닐까 합니다.... 한국에서도 안 막힐 때, 넓은 길만 찾아서 주로 운전했는데 여기는 그런 조건 찾기가 힘들 것 같네요. 일단 길들이 좁아서요.... 나중에 후지산갈 때는 나비게이터 붙은 토요타의 '스파시오'라는 1500cc짜리 왜곤을 빌릴 예정인데 그 때 또 시승기를 올리지요. |