| [ AnonymousSerious ] in KIDS 글 쓴 이(By): 아무개 (bq0003) 날 짜 (Date): 2012년 10월 23일 (화) 오전 09시 46분 05초 제 목(Title): Re: 차 고르기, 3천 초반대에서? 기본기는 그래도 말리부가 소나타보단 나은 듯. 비싸다지만 그만큼 옵션이 더 들어 있는 점도 있고. 내수용 품질 차별이 없다는 점 등 여러모로 국산차보단 외산차에 더 가까운 느낌. ------------------- 자동차 핵심 부품 중 하나인 미션이 차별 크지. 쉐보레의 고질적인 미션결함은 검색해보면 수두룩하게 나옴. 한국 보령에서 생산하는 미션이 국내용에 장착됨. 욕 많이 먹고 최근에는 개선된 제품이 장착된다 하니 그나마 다행. @근데 쉐보레 르삼은 한국시장을 거의 포기한 회사들이라 안타깝지. 가격으로라도 경쟁을 해줬으면 좋으련만.. 현대기아 vs. 수입차의 경쟁구도로 국내시장은 재편될 거야. ------------------------ 이미 바뀐 부분인데, 바뀐 걸로 비교하는 것도 아니고 뭐 하자는 소리인지 모르겠네. 게다가 남이 그런 부분까지 포함해서 말했던, "마력 등에서 뒤지긴 하나 그런 일부 파워트레인을 제외한 다른 주행 관련" 부분을 잘라먹고 뒷부분만 인용하는 건 또 뭐 하는 수작인지도 모르겠고. 그리고 그런 부분을 제외하고 다른 기본기는 말리부가 소나타보다 나은 점이 많다는 것도 사실. 예로 아래와 같은 부분. http://www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=45812 "그 밖의 주행성능은 말리부의 특성 그대로다. 탄탄하고 견고한 차체를 바탕으로 하는 안정감 있는 주행성능이나 동급 모델을 압도하는 핸들링 등은 분명한 경쟁력이다. 성능과 승차감 모두를 잡아낸 서스펜션이나 제동 시스템의 셋업도 좋다." 또 회사 정책이 한국 시장에 특화하지 않고 글로벌 시장의 한 부분으로 동등하게 접근하고 서비스하는 것을 시장을 포기한 거라고 우기는 것은 내수용 저질 부품으로 경쟁사 대비 가격 경쟁력만 겨우 갖춰서는 오히려 수출차보단 많이 남겨 먹는 국내시장 정책을 고수하는 회사를 옹호하는 현빠나 알바 수준의 개드립일 뿐. |